花生运输如何防止装车时闷坏？

发布时间：2025-09-02 10:32:07

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内容：

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花生装车时闷坏是长途运输中最常见的货损问题，尤其在夏季高温天气，车厢内温度可达50℃以上，水分蒸发后凝结在包装袋内，3-5天就可能发霉变质。根据实际运输经验，我们总结以下5个关键操作要点，从装车源头避免闷坏风险。

‌1. 装车前必须晾晒花生‌

新收的花生水分含量应控制在8%以下（手捏花生仁不易碎为标准），装车前暴晒2-3小时，降低初始湿度。
特别注意：阴雨天收购的花生必须用烘干机处理，直接装车必闷坏。

‌2. 车厢预处理：降温+防潮‌

夏季装车前1小时打开车厢门通风，或用鼓风机向车厢内吹送冷空气降温。
车厢地板铺5cm厚干燥稻草或木屑，吸收地面返潮（尤其铁质车厢易冷凝水）。

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花生运输找货车.jpg

3. 装载“三不”原则‌

‌不堆顶‌：货物与车厢顶部至少留40cm空间，防止热空气积聚。
‌不贴壁‌：货堆与车厢侧壁保持10cm距离，避免车厢铁板传热导致局部高温。
‌不混装‌：禁止将花生与发热货物（如煤炭、化肥）同车运输。

‌4. 分层隔离技巧‌

每层花生袋之间用竹帘或透气塑料网隔开，形成空气流通层。
每隔1.5米插入一根PVC通风管（直径10cm），管壁打孔促进空气循环。

‌5. 装车后快速启运‌

装车完成后30分钟内必须发车，避免花生在密闭车厢内持续升温。
长途运输中，每4小时停车检查一次车厢温度（可用红外测温枪），超过45℃需开侧门通风。

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真实案例‌：2023年8月，山东某物流公司运输30吨花生至广东，因未预冷车厢且堆放过高，到货后中间层花生全部霉变，损失超5万元。后采用上述方法，货损率降至0.3%以下。

如果您有特殊装车需求（如超长运输、高湿地区路线），可联系我们获取定制化防闷方案，专业团队免费提供装车指导。

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‌1. 装车前必须晾晒花生‌

‌2. 车厢预处理：降温+防潮‌

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3. 装载“三不”原则‌

‌4. 分层隔离技巧‌

‌5. 装车后快速启运‌

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