内容:
吊装前测量:用激光测距仪确认焚烧炉前后轴距,通常重型设备重心偏后15-20cm
支架摆放原则:前支架距设备前端1/3处,后支架距排烟口50cm(需避开焊接缝)
实战验证技巧:装车后轻拍设备侧面,听回声判断是否悬空(闷响=接触实,脆响=未落实)
高温区域(靠近燃烧室)必须使用镀锌钢带+石棉垫片
普通部位可用4cm宽涤纶绑带,但每车次运输后必须检查磨损情况
禁止混用新旧绑带(强度差异会导致受力不均)
2024年徐州某物流公司事故分析: 因未在钢板与设备底座间铺防滑砂(80目石英砂), 急刹车导致焚烧炉前移撞毁驾驶室
推荐使用回收轮胎制成的防滑垫(成本低且摩擦系数达0.8)
斜坡装车时需在车轮后放置三角木(角度>15°要加装液压支撑)
运输前用粉笔标记所有可见焊缝
在标记处包裹汽车废旧内胎(剪成10cm宽条状)
特别保护部位:烟道法兰接口、检修门铰链
发车后前30公里必须每5公里停车检查
重点观察:绑带棘轮是否松动(允许有1cm自然沉降)
长下坡路段后必须重新紧固(热胀冷缩效应明显)
暴雨天要在所有金属接触点涂抹黄油(防水+防锈)
冬季运输时绑带要预留5cm伸缩余量(-20℃时涤纶收缩率3%)
沙尘天气需用篷布包裹控制面板(但禁止全包裹影响散热)
核对所有标记焊缝是否位移(允许误差≤2mm)
检查底座固定螺栓有无旋转痕迹(用记号笔做初始标记)
拍摄视频记录卸车过程(重点拍摄设备与运输工具间隙)
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