内容:
预冷处理:采摘后6小时内必须完成预冷,采用强制通风预冷将果温降至12-15℃。常见错误是直接装车导致"闷堆发热"
分级筛选:剔除直径小于2.8cm的小果和带机械伤的果实,这类果实破损率会提高3倍以上
使用5层瓦楞纸箱(BC楞型)搭配珍珠棉内衬
每箱净重不超过8kg,采用"井"字型交错码放
实际案例:广西某物流公司改用蜂窝纸板隔层后,压伤率从15%降至6%
堆码方式:采用"骑缝式"堆码,层数不超过8层
通风预留:车厢两侧保留15cm通风道,顶部留30cm空间
特别注意:绝对禁止与释迦、榴莲等乙烯释放量大的水果混装
冷藏车温度设定:前段运输(0-6小时)保持10℃,中后段调至8℃
每2小时记录温度数据,温差超过±2℃立即检查
真实教训:2024年广东某批次因温度波动导致货损率达23%
车辆故障:超过30分钟需立即转运,优先选择带有蓄冷板的备用车厢
交通堵塞:夏季高温时段堵车时,应启动备用发电机维持制冷
雨天防护:篷布与车厢间必须留出10cm以上空隙防止结露
特别提醒:建议购买货物运输险时注明"鲜果特约条款",普通险种对压伤变质理赔存在争议。需要具体运输方案咨询可联系我们的冷链专家团队。
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