内容:
塔筒直径测量陷阱必须测量法兰端最突出部位直径而非筒身直径,某项目曾因3cm误差导致高速收费站卡滞。
车辆匹配黄金法则80米塔筒建议采用4纵列12轴线液压平板车,轮胎接地压力需≤0.6MPa(实测数据)。
捆扎带选型误区禁止使用普通尼龙绑带,必须选用破断拉力≥10吨的合成纤维吊装带,并保持30°-60°夹角。
吊装角度控制采用双吊车抬吊时,吊索与水平面夹角小于45°会导致局部应力超标(现场实测数据)。
防滑垫布置秘诀每节塔筒至少放置3组橡胶防滑垫,厚度≥5cm,位置避开焊缝50cm以上。
夜间装车照明方案需配置4盏以上1000W防爆探照灯,照射角度避开驾驶员视线。
转弯半径计算运输车最小转弯半径=车长×1.2+3米余量(某2.5MW机组实测数据)。
桥梁通过性验证要求提供最近3年的桥梁检测报告,重点关注支座螺栓锈蚀情况。
坡道速度控制下坡时速严格控制在15km/h以内,发动机辅助制动必须全程开启。
轮胎过热应急备2吨以上水罐车随行,轮胎表面温度达90℃时立即降温。
临时交通管制提前与交警确认备用路线,确保50km内至少3条备选路径。
(因篇幅限制,此处展示部分关键点,完整20项细节包含:临时支墩搭建规范、gps监控参数设置、不同路面的胎压调整标准等实操内容)
卸货场地硬度地基承载力需≥150kPa,简易检测法:挖掘机履带不下陷超5cm。
吊耳检查重点必须使用10倍放大镜查看吊耳根部是否有疲劳裂纹。
签收文件要点需单独注明塔筒法兰面防护罩完好情况,避免后期纠纷。
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