内容:
田间预冷:采摘后2小时内必须完成水冷处理,水温控制在8-10℃
差压预冷:使用专用差压预冷设备,确保果心温度在30分钟内降至12℃以下
常见错误:直接装车导致"闷热",运输途中果温回升加速腐烂
空气流通层:每层荔枝箱必须留5cm通风道,采用"井"字形交叉堆码
车厢分区:前1/3车厢放置最成熟批次,后部放置较生批次(温差控制3℃内)
真实案例:2024年湛江某物流公司因错用"砖块式"堆码,导致20吨荔枝中途变质
车厢前部(冷机出风口):保持4-6℃
车厢中部(货物核心区):不超过8℃
车厢尾部(最易升温区):与中部温差≤2℃
每2小时检查一次车厢排水孔(堵塞会导致湿度超标)
山区路段提前调低1-2℃(爬坡时压缩机效率下降)
遇到堵车超过1小时应启动备用电池组
夜间行驶需调高温度报警阈值(外界温差大易误报)
严禁在服务区熄火超过15分钟
转运交接时测温点应选在第二层纸箱中部
重新装车必须补充冰瓶(每立方米添加2个-18℃冰瓶)
禁止在阳光直射场地进行转运作业
抽查中层果箱,手测无温热感
随机开箱检查,果柄鲜绿率>85%
用红外测温仪检测果心温度≤10℃
表皮褐斑面积<5%为合格
发现局部结霜:立即调整出风口挡板方向
温度记录仪失效:按"每5箱抽1箱"原则加强人工检测
途中冷机故障:优先保冷(关闭车厢门)而非抢修设备
专业提示:荔枝运输的黄金保鲜期仅72小时,建议选择具备"双冷机+温控云平台"的运输服务商。需要定制荔枝运输方案?联系我们获取专属物流评估报告。
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